此外，对于在单一型高耸烟囱的设计与施工中，位于海边的还必须注意筒体表面的处理。因为在海风中，存在盐类物质，会对筒体表面产生腐蚀。如果筒壁的粗糙度大，受到强大台风作用时，则风与烟筒表面摩擦力增加，将造成烟囱的晃动量增大，不但影响使用寿命，而且抗地震能力也将大打折扣。
随着科学技术的发展，各种新型材料的产生，特别是碳纤维的广泛应用，为高耸烟囱的修复与表面装修提供了广阔的天地。碳纤维不仅强度可以达到钢材两倍以上，而且抗腐蚀、抗老化能力也是非常高。
对烟囱表面进行修复与涂装的过程，(c)的混凝土筒壁开裂状况可知，混凝土表面的开裂不可能是单一方向，既有横向也有纵向，同时还有斜向的。所以在进行维修时，必须先清除表面的污物，然后使用抗腐蚀的填料对裂缝处进行填补，阻断缝隙的气流，可以防止修复后的由于气流的流动，腐蚀气体窜人缝隙中着腐蚀混凝土与内部的钢筋。在完成筒壁的表面清洁与填补以后，就可以进行在表面刷黏结涂料，根据烟囱的裂缝与腐蚀的程度，通常表面需要有黏结横向与纵向相交的2～6层，后在进行表面装饰。(a)、(b)示出的是筒壁横向表面黏结剂的涂刷，(c) 示出的是在纵向碳纤维上进行黏结剂的涂刷，(d)是在刷完黏结剂后，进行筒壁横行碳纤维的粘贴。图3是一个受到严重腐蚀的烟囱在修复与装饰前后的照片，由照片可以看出，前后呈现了两种面貌，完全可以说是旧貌换新颜。
要达到良好的防腐效果,在选择恰当涂层厚度。如果涂层厚度薄或不均匀,钢材表面毛刺的高峰会露出涂层,涂层就会有针孔,这些薄弱的地方,往往易生锈腐蚀或涂层起泡脱落。如果涂层过厚,虽然可增强防护能力,但附着力和机械性 能都要降低,而且要增加费用。
建筑高处作业是工程施工中存在危险源较多，风险较大的工序，根据相关资料显示，在建筑施工中发生的事故大约50%是由高处坠落所致或与高空作业有关，所以作好高处作业的防护工作及管理、监护工作极为重要。高处作业应结合工程特点，以及在建工程周边的环境，制定相应地防护措施，并严格执行。